泰国修运河赚钱?泰国修运河大概需要多久

本文目录一览：

• 1、泰国到底怕什么,憋了50年,都不敢挖克拉运河?
• 2、泰国为啥不修运河
• 3、泰国南部的马来半岛北端部分要修运河了么?那它将对泰国及东盟地区的经...
• 4、克拉克海峡
• 5、中国在克拉地峡和尼加拉瓜修运河有何意义

泰国到底怕什么,憋了50年,都不敢挖克拉运河?

第三，投资者信心问题。外电报道，一条曼谷国际机场到市区的高速公路，修了10年都还没有完全修好，其80%的资金不知去向。究其原因，主要是泰国政府机构内部触目惊心的腐败问题。因此，有人担心，如果克拉地峡运河开挖工程一旦上马，可能其建设周期将会无限期地延长。

政治上，项目的推进也可能遭遇阻力。泰南地区的独立运动持续发酵，建设运河可能导致南三府与本土隔绝，泰国军队可能会被过度动员，这是否符合国家利益？战略上，克拉运河的建设被认为可能解决绕过马六甲海峡的担忧，但这一设想存在误区。

另一点就是回本时间长，比起苏伊士运河解决了8800公里的海路问题，克拉运河节约的航程还不够长，回本估计要花几十年的时间，但就个人看来，随着科技的发展，运河的开发成本将会越来越低，想赚回成本并不需要那么久。

克拉地峡位于泰国南部，修建运河可直接为泰国带来收益。早在17世纪初，泰国就希望在南部的克拉地峡地区修建运河，但至今仍未实施。

泰国克拉运河项目，一个历史悠久且充满争议的话题，一直未能实现的原因**是多方面的**。从历史、技术、经济到国际政治因素，每一个环节都可能成为影响项目进程的关键。下面分析泰国运河不动工的原因： **历史沿革与构想起源 - **构想起源**：早在17世纪，泰国已有开通克拉运河的构想。

泰国为啥不修运河

1、泰国未修建运河的原因主要有以下几点：经济与环境因素：泰国经济并不富裕，且长期以来饱受内乱困扰，国家治理相对混乱，缺乏稳定的发展环境。泰国运河的建设成本可能非常高，因为需要克服复杂的地理条件和环境挑战。

2、泰国位于亚洲东南部，地理位置优越，连接着印度洋和太平洋。 泰国曾提出克拉克海峡计划，旨在南部修建一条运河，直接连接印度洋和太平洋，以替代绕行马六甲海峡的航线。 马六甲海峡是连接欧洲和亚洲的重要航运通道，也是东南亚国家如马来西亚和新加坡的经济支柱，这些国家通过收取过路费获得收益。

3、泰国运河为何不开挖的首要原因是多方面的综合考虑，包括经济成本、技术挑战、环境影响、政治和地缘政治因素等。首先，经济成本是一个重要的考量点。开凿一条运河需要巨额的投资，这不仅包括初期的建设成本，还有长期的维护和运营成本。对于泰国而言，这是一笔巨大的经济负担，需要国际融资来支持。

泰国南部的马来半岛北端部分要修运河了么?那它将对泰国及东盟地区的经...

1、一旦运河项目实施投入使用，泰国在东南亚的经济和政治地位将会显著提升，在东盟中也会更有话语权。

2、克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，东临泰国湾（暹罗湾），再向东是中国南海、太平洋；西濒安达曼海（缅甸海），向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。

3、克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，东临泰国湾(暹罗湾)，再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。

4、拟议中的泰国克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡，西接十度海峡。

5、克拉地峡位于北纬7度至10度之间，是中南半岛和马来半岛之间的狭窄地带。最窄处仅50多公里，最宽处约190公里。东临泰国湾，再向东是南中国海和太平洋；西濒安达曼海，向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。

6、中国要在泰国拟开挖泰国克拉运河。泰国克拉运河计划 介绍：泰国“克拉运河计划” 是指在泰国克拉地峡处挖掘一条沟通泰国湾与安达曼海的运河。

克拉克海峡

1、在经过了一系列个人活动之后，马克.诺夫勒于1990年重新拾起了“恐怖海峡”，这时的主要成员有：伊斯利、克拉克和弗莱彻以及一些职业乐手。

2、N在经过了一系列个人活动之后，马克.诺夫勒于1990年重新拾起了“恐怖海峡”，这时的主要成员有：伊斯利、克拉克和弗莱彻以及一些职业乐手。

3、据台湾中时电子报023年5月5月18日报道，“克拉运河”是指从泰国克拉地峡区域，挖掘一条沟通太平洋的泰国湾与印度洋的安达曼海的运河，修建完成后，国际海运线将不必绕过新加坡、取道马六甲海峡，航程至少缩短约1200公里，可省2至5天航运时间。

4、第四条： 卡伊布拉欣对拿律的权利得到确认，拿律地区增设助理参政司协助行政事务处理。第五条： 天定(Dinding)及其周边岛屿割让给海峡殖民地。华人两大会党的冲突调解由海峡殖民地总督负责，调解团包括邓禄普陆军上校、瑞典咸Frank Swettenham、毕麒麟W.A.Pickering和史必地上尉Captain T.C.S Speedy。

5、Dire Straits 恐惧海峡乐队 Dire Straits 恐惧海峡乐队由灵魂人物吉它兼主唱马 克· 诺弗勒（Mark Knoptler）、伴奏吉它 大卫·诺弗勒（David Knoptler）、贝司手 约翰·艾尔金斯（John Illsley）、键盘手 艾伦·克拉克（Alan Clark）和鼓手彼克·威瑟斯（Pick Withes）组成。

中国在克拉地峡和尼加拉瓜修运河有何意义

1、克拉运河的开通将改变东盟贸易区和世界各国之间的贸易路线，不再依赖马六甲海峡。新的航路可以缩短一千多公里的航程，大大节省了东盟自贸区的物流货运成本和时间。这不仅对东盟国家有利，对于亚洲其他国家，尤其是那些大型油轮，前往美国东岸城市和欧洲的航行也将更加便捷和经济。

2、克拉地峡修建运河的意义：（1）修建期间，可以带动泰国国内的就业，带动中国劳力出口，拉动钢材等工业企业的增长与出口，增加中国的海外修建工程的宝贵经验。（2）开通运河后，增加泰国的经济增长与国民收入。缓解马六甲海峡的运输压力，有利于避开荷枪实弹的美军的监控与威胁。

3、尼加拉瓜运河已开始开发，规划中的泰国克拉运河还早的很。因为此举将涉及以马六甲海峡为生的新加坡人利益，中国政府就此的动作还是比较慎重。不过大势所趋，市场经济中资金流动被“无形”的手操纵着，想必这也是早晚的事。总体介绍：尼加拉瓜大运河当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。

4、他们与克里米亚深水港项目、尼加拉瓜运河项目是同属一家公司在操作。当年他们最早提出来的就是克拉运河项目，声称它建成可以解中国的马六甲之困。